Avions et hélicoptères
Super Frelon : un hélicoptère historique du parachutisme naval
Le Super Frelon, hélicoptère lourd de la Marine française, a fait son dernier vol opérationnel en 2010. Il appartient aujourd’hui au patrimoine, et une archive filmée de 1981 le montre au service d’un parachutage au-dessus de la mer.
Dans cette page
Un appareil désormais historique
Le Musée de l’Air et de l’Espace présente le SA 321 G Super Frelon n° 144 et date du 30 avril 2010 le dernier vol opérationnel de la flotte ; sa notice rappelle notamment les missions de sauvetage et de transport de commandos.
La fin du service opérationnel et le transfert d’un exemplaire vers un musée sont deux événements distincts : une date de convoyage ne signale pas un retour en service.
Une archive de parachutage
La notice de l’établissement de communication et de production audiovisuelle de la Défense (ECPAD) décrit un film d’instruction de 1981, « Défense contre les nageurs de combat » (référence 81.1.03) : un embarquement en Super Frelon, puis une séquence de chute libre et d’ouverture des parachutes au-dessus de la mer.
Ce film atteste un lien direct avec le parachutisme, au-delà du simple transport de commandos. Il ne dit rien, en revanche, du nombre de parachutistes que l’appareil pouvait emporter, et ce nombre n’est pas publié par ces sources. L’existence d’une archive ne donne pas non plus le droit d’en réutiliser les images.
Et après le Super Frelon
Pour la Marine d’aujourd’hui, le guide consacré au NH90 NFH Caïman présente une capacité de parachutage validée en 2021. Une succession dans le temps ne signifie pas une configuration identique.