Apprentissage, brevets et autonomie
BPA : ce que signifie être parachutiste autonome
Le brevet parachutiste autonome (BPA) atteste votre autonomie sur une séance entière : préparer votre matériel et votre saut au sol, vous organiser en vol, puis conduire votre voile. Il se prépare à partir de cent sauts, avec un brevet de spécialité.
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L’autonomie commence au sol
La Fédération française de parachutisme (FFP) répartit les acquis du BPA entre le sol, le vol et la conduite sous voile. On y trouve le suivi de son matériel, le pliage, les vérifications avant l’embarquement et la relation avec le pilote de l’avion, puis un contrôle des connaissances par questionnaire à choix multiples (QCM).
Savoir sortir seul d’un avion ne résume donc pas le brevet : l’autonomie se joue autant dans la préparation de la séance que dans le saut lui-même. Ces acquis s’apprennent et s’évaluent avec votre encadrement.
Les conditions pour s’y préparer
Trois conditions ouvrent la préparation : être majeur, avoir au moins cent sauts et détenir un brevet de spécialité, du B1 au B5. Elles sont fixées par la directive technique fédérale n° 49. Les capacités restent ensuite à évaluer.
BPA et pratiquant autonome, deux cadres distincts
Le Code du sport définit, à l’article A322-152, un statut de pratiquant autonome qui demande lui aussi au moins cent sauts, mais repose sur des aptitudes propres à cet article, sans référence au BPA. Les deux se croisent sur ce seuil ; les conditions de l’un ne se déduisent pas de celles de l’autre.
Préparer le rendez-vous avec votre école
Venez avec votre carnet à jour et la preuve de vos brevets, et demandez à votre directeur technique ce qui reste à valider et comment s’organisent les évaluations théoriques et pratiques.
Une fois breveté, si vous changez de centre, faites préciser ses conditions d’accueil et ce que vos qualifications vous y permettent. Pour un projet qui sort du cadre habituel de votre école, vérifiez aussi votre couverture d’assurance avant de partir.