1er régiment du train parachutiste

Celui qui largue les autres

Appellation courte : 1er RTP

• Armée : Armée de Terre — train
• Rattachement : 11^e brigade parachutiste
• Garnison : Cugnaux (Haute-Garonne), près de Toulouse
• Filiation : Créé en 1999, héritier des unités de livraison par air d’Indochine et d’Afrique du Nord
• Effectif : Environ 670 parachutistes, chiffre indiqué par le ministère des Armées en août 2026
• Devise : « Par le ciel, partout, pour tous »

Trois façons d’arriver par les airs

Le 1^er RTP a pour mission majeure d’appuyer la projection et la mise au sol de la 11^e brigade parachutiste. Le ministère des Armées distingue trois procédés, qu’il est utile de ne pas confondre :

• l’aérolargage : le parachutage de soldats et le largage de matériels, des vivres et munitions jusqu’aux engins de terrassement du 17^e RGP ou aux embarcations des commandos marine ;
• l’aéroportage : le transport aérien de soldats et de matériels, dont le débarquement se fait sur un terrain à l’abri des menaces ;
• l’aérotransport : le transport aérien de soldats dont le débarquement se fait en zone hostile, sur des terrains sommairement aménagés.

Le régiment est aussi une unité d’interface entre les organismes de transport aérien et les unités bénéficiaires, et il arme des plateformes de transit aérien en métropole comme à l’étranger. Unique en Europe, il permet à la France de rester dans le cercle restreint des nations capables de conduire une opération aéroportée en totale autonomie.

Le dernier-né des régiments parachutistes

Le 1^er RTP est le plus jeune des régiments parachutistes français. Mais la fonction qu’il exerce est ancienne, et elle a une date de gloire : Diên Biên Phu, où le ravitaillement par air français a atteint son apogée.

1. 1946 — Création de la compagnie de ravitaillement par air, pour soutenir les postes les plus inaccessibles en Extrême-Orient. En 1954, on en compte six.
2. 1954 — Pendant la bataille de Diên Biên Phu, le ravitaillement par air français largue 30 000 tonnes de ravitaillement.
3. 1955 — Le conflit en Algérie favorise le regroupement des compagnies à Blida, qui deviennent des groupements de livraison par air.
4. 1963 — Création de la base opérationnelle mobile aéroportée, chargée du largage des soldats de la 11^e division parachutiste, sur la base aérienne de Francazal.
5. 1997 — Dissolution du régiment de livraison par air, installé à Metz depuis la fin des opérations en Afrique du Nord.
6. 1999 — Avec la professionnalisation de l’armée de Terre, la base opérationnelle mobile aéroportée devient le 1^er régiment du train parachutiste.
7. Depuis — Le régiment s’illustre en Afghanistan et en Libye, et poursuit son engagement au Mali et en République centrafricaine.

Cinq escadrons, 670 parachutistes

Le ministère des Armées publie l’articulation du régiment, composé d’environ 670 parachutistes :

• un escadron de commandement et de logistique, chargé de la mise à terre du personnel de la brigade, du soutien technique, de la maintenance et du pliage des parachutes ;
• trois escadrons de livraison par air, chargés du conditionnement, du chargement et du largage des matériels ;
• un escadron de défense et d’intervention, unité de réserve.

Le régiment est le pilier du pôle national des opérations aéroportées, qui concentre sur un même site les moyens permettant de concevoir et de conduire une opération aéroportée depuis la métropole.

Plier, charger, larguer

Le régiment détient l’aptitude à travailler sur tous les types d’avions de transport stratégiques et tactiques, français comme étrangers. Ses compétences profitent à l’ensemble des armées, y compris pour l’entraînement et les opérations des forces spéciales.

Le ravitaillement par voie aérienne

Les chiffres publiés par le ministère montrent une activité en forte croissance depuis l’engagement au Sahel : 180 tonnes larguées en 2013, 260 en 2016, puis plus de 500 tonnes en moyenne. En août 2015, plusieurs tonnes de ravitaillement d’urgence ont été larguées près d’Amerlie, à 170 kilomètres au nord de Bagdad, pour la population yézidie réfugiée dans les monts Sinjar.

Sans eux, personne ne saute

C’est l’unité la plus directement parachutiste de toutes, et paradoxalement la moins connue. Dans le cadre de l’alerte Guépard, qui prévoit la mise au sol de l’échelon national d’urgence des troupes aéroportées sur très court préavis, c’est le 1^er RTP qui assure le largage des parachutistes.

C’est aussi lui qui plie les parachutes, palettise le matériel, charge et décharge les avions. Le ministère souligne enfin une singularité opérationnelle : unique dans les armées, le régiment s’auto-relève partout où il est déployé.

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