Département · Centre-Val de Loire
Eure-et-Loir (28) : saut en parachute à proximité
Pour sauter depuis ce département, tournez-vous vers les zones voisines : depuis Chartres, la plus proche est Orléans – Saint-Denis-de-l'Hôtel, Loiret (45), à environ 78 km à vol d’oiseau.
Voir les zones à proximitéCe département fait partie de la région Centre-Val de Loire. Les zones de saut présentées plus bas se trouvent dans les départements limitrophes, de la plus proche à la plus éloignée.
Les distances sont mesurées à vol d’oiseau depuis Chartres : le trajet par la route est plus long. Chaque fiche de zone indique les structures installées sur place.
La réponse
Où sauter depuis ce département
Les zones de saut les plus proches se trouvent dans les départements voisins, à partir de 78 km à vol d’oiseau de Chartres.
Sur le terrain
Votre département
Eure-et-Loir (28)
Vous êtes ici.
À proximité
Zones proches dans les départements limitrophes
Zone de saut
Orléans – Saint-Denis-de-l'Hôtel
Loiret (45)
78 km à vol d’oiseau depuis Chartres
Zone de saut : Orléans – Saint-Denis-de-l'Hôtel →Zone de saut
Dieppe – Saint-Aubin
Seine-Maritime (76)
163 km à vol d’oiseau depuis Chartres
Zone de saut : Dieppe – Saint-Aubin →Zone de saut
Frétoy-le-Château
Oise (60)
172 km à vol d’oiseau depuis Chartres
Zone de saut : Frétoy-le-Château →Zone de saut
Laval – Entrammes
Mayenne (53)
173 km à vol d’oiseau depuis Chartres
Zone de saut : Laval – Entrammes →Questions fréquentes
Les questions que vous pouvez vous poser
Où sauter en parachute près de Chartres ?
La zone la plus proche est Orléans – Saint-Denis-de-l'Hôtel, Loiret (45), à environ 78 km à vol d’oiseau, puis Dieppe – Saint-Aubin, Seine-Maritime (76), à environ 163 km.
Comment organiser un saut depuis ce département ?
Choisissez l’une des zones voisines présentées plus haut et ouvrez sa fiche : elle indique les structures installées sur place. Renseignez-vous ensuite auprès d’elles sur leurs formules, leurs dates et leurs conditions d’accueil.
Les distances tiennent-elles compte de la route ?
Non. Elles sont mesurées à vol d’oiseau depuis Chartres ; le trajet réel est plus long.
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