Voiles et équipement
Voile principale, voile de secours et tandem : à quoi sert chaque voile
Tout ensemble parachute sportif porte deux voiles : la principale, utilisée à chaque saut, et le secours, prévu pour la situation qui l’exige. Le Code du sport impose les deux. Un ensemble tandem, conçu pour deux personnes, réunit lui aussi ces deux voiles.
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Deux fonctions, toujours ensemble
L’article A322-158 du Code du sport exige une voilure principale et une voilure de secours, en plus du sac-harnais et du déclencheur de sécurité : les deux voiles ne sont pas des alternatives. Leur conception, leurs limites et leur suivi diffèrent.
Une voile devient un secours par sa conception et sa documentation, jamais parce qu’elle a peu servi ou qu’on la garde en remplacement.
Le secours a son propre suivi
Le parachute de secours est plié au moins une fois par an, par le titulaire d’un diplôme, d’un titre à finalité professionnelle ou d’un certificat de qualification inscrit au répertoire national des certifications professionnelles, ou reconnu par la fédération délégataire.
La compatibilité entre le sac-harnais et la voilure de secours est attestée sur le livret parachute par une personne autorisée aux opérations de pliage, à partir des données du constructeur ; elle ne se déduit pas d’un tableau lu seul.
Le tandem, un ensemble biplace
Le système tandem porte deux personnes et leur équipement. Le passager, lui, n’a pas d’ensemble parachute : le Code du sport prévoit qu’il porte un harnais passager conçu pour l’activité.
Les composants d’un tandem sont ceux prévus pour cet ensemble, dans la documentation du constructeur. UPT documente par exemple ses secours Sigma II en 340 et 370 ft² : ces chiffres décrivent ce système, pas une surface commune à tous les parachutes biplaces.
Lire la documentation d’un ensemble
Avant de comparer un matériel, identifiez le sac-harnais, la principale, le secours et les dispositifs associés : les données d’un composant valent pour lui seul. Le pliage du secours et les interventions techniques relèvent de personnes qualifiées, selon les notices du constructeur.